土建工程论文：城市轨道交通土建工程成本管理策略

　　摘要：城市经济建设的发展对城市轨道建设提出了更加严苛的要求。轨道交通工程完成建设后，其管理工作是一个涉及多个专业和领域的、综合性较强的过程。为了实现城市轨道交通现有管理形式的整体进步，必须做好成本管理工作。文章以城市轨道交通工程为例，阐述了成本管控的概念，围绕城市轨道交通土建工程的成本管理特点及管理策略展开详细探讨，以提高该工程项目的经济效益。

　　关键词：城市轨道； 土建工程； 成本管理；

　　随着城市化进程的不断加快，各个城市内部的交通压力越来越大，给轨道交通的发展带来了巨大的契机。但是一直以来国内轨道交通施工行业都具有利润空间小、市场竞争激烈等问题。为了实现施工企业的和谐可持续发展，必须做好项目成本管理工作。高效的成本管理工作有助于企业节约资源、实现效益最大化，进而促进企业长足发展。

　　1 工程概况

　　城市轨道交通工程线路二期工程全长11.8 km,设7座车站，另设停车场1处。本标段主要工法有明挖顺作法车站、矿山法区间、盾构法区间、高架桥区间、路基、明挖法区间。明挖车站6座。高架桥段长为799.3 m,路基段长为238.9 m,明挖区间长73 m,盾构区间长7 757 m,TBM区间长8 872 m,矿山法区间长5 569 m.为了有效控制该城市轨道交通的土建工程成本，本文将对其成本管理方法展开详细的分析探究。

　　2 成本管控概念

　　在整个项目成本管理中，单项成本管控工作的有效开展是最为重要的内容，管理人员必须仔细整理、核算和分析成本报告，然后建立企业内部动态管理机制，根据工程进度进一步修正成本管控，并且利用成本管控合理安排工程进度，确保工程进度和成本管控之间可以形成良性的循环。保证成本管控效果有利于提高企业市场竞争力，在激烈的市场竞争中开展精细化管理工作势在必行。

　　目前，绝大多数的企业都在利用成本管控机制发现和解决日常管理工作中所存在的问题和漏洞，旨在从源头上降低企业施工成本，建立质量和成本之间的良性影响关系，提高成本控制水平的同时，持续推动企业管理向着高效化和精细化的方向发展。

　　3 城市轨道交通土建工程成本管理影响因素

　　城市轨道交通项目建设施工中，成本管理会受到以下因素的影响：

　　（1）地质因素。和其他因素相比，地质因素给轨道交通项目成本所造成的影响更大，因此实际施工前，施工企业必须全面、仔细地调查施工现场的实际情况，重点做好施工现场地形地貌等条件的调查和分析，积极了解工程施工阶段可能会发生的问题等[1].比如隧道施工中很容易发生地质灾害，而地质灾害的发生会给隧道施工的安全性带来巨大的影响，对此必须提前做好调查并采取必要的加固方法进行处理，降低地质灾害问题的发生频率。

　　（2）外界因素。对于整个城市轨道交通土建项目工程来说，最为关键的内容是确定项目施工的位置。深入分析轨道项目施工类型以及交通土建项目的类型以及施工位置，科学预估工程拆迁等工作可能会给整个项目施工造成的影响，如果施工工期较长，通常成本管理费用也较高，另外，如果整个施工中需要对周边的房屋进行保护，那么成本投入也会有所增加。

　　（3）地下和露天划分问题。地下施工和露天施工的不合理划分问题都会对城市轨道交通土建工程施工造成一定的影响，在正式开展城市轨道交通项目施工前，需要对城市交通轨道的线路、轨道交通建设中的注意事项进行了解和分析，将交通枢纽控制作为前提内容，充分了解并掌握挖线的类型，调整原有路线，提高当前施工路线的稳定性。

　　4 轨道交通工程成本管控与优化

　　4.1 增强意识，合理开展工作

　　在该施工工程中，业主方的预算管理人员必须具有较强的成本核算意识，随着项目施工的进行，应做好成本相关数据和信息的收集和分析。首先，只有成本预算人员具备较高的成本核算意识，其才能正确总结出近期的项目成本走势曲线，将其作为现场各类控制工作的指导依据。其次，务必提高该工程的成本核算准确性，为了避免信息来源存在误差，合同管理人员和预算人员必须反复全面核对。最后，及时采集数据，并且保证工程中所有数据的真实性和有效性，确保相关数据真实反映当前成本控制情况，针对固定资产采用分摊控制方法，针对不确定负担对象的成本，需要将其纳入全部资产中对其进行管理和控制。

　　4.2 通盘考虑，稳步完善体系

　　在该城市轨道交通施工过程中，分项目的成本并不是在同一时间发生的，另外，参与项目建设的单位和企业成本信息不够透明、反馈不够及时也是该轨道交通工程成本管理工作中所存在的问题。施工企业应该以考虑实际环境为基础，建设并完善好自身成本信息管理体系。作为业主方，更应该建立并完善自身成本管理体系，总结和归纳项目施工建设中的成本信息，比如该城市轨道工程的管理成本、建设成本等，以此为基础对各项成本数据进行进一步的归纳和分析。另外，还需要注意定时核对成本数据和信息，切实提高成本管控的有效性。

　　4.3 科学分配，优化机制

　　所有的管理理论只有通过实践才能证明其是否有效，这就要求城市轨道交通的参建方必须将成本管理理念落到实处，在反复的总结和调整中进一步提高自身的成本管理水平[2].比如，该城市轨道工程其承建的线路建设主要分为两期进行，一期建设管理模式为BT模式，二期建设管理模式为自建模式，因为分项目施工主体不同、项目施工时间不同，给成本核算工作带来了较大的难度。为了提高成本核算管理质量，要求业主方以建立并完善自身成本核算管理体系为基础，出台相应的管理标准和办法，将成本管理责任落实到具体的部门，部门再将责任和任务细分到每一个员工，完成成本控制责任和任务的分摊；该项目两期建设因为模式不同、施工时间不同、跨越地区的经济发展水平不同，所以该城市轨道交通工程中，应该分别针对两期项目建设采取不同的成本控制方法，其中对一期工程采用总额控制法；按月度进度对二期工程进行成本管理，落实现场管理人员的职责，定期向预算管理部门反馈投资、产值、台账等情况，确保成本管理工作高效有序开展，进一步提高项目成本管理质量和效率。

　　4.4 预算为主，现场调控

　　在整个城市轨道建设施工周期内，建筑材料的价格并不是一成不变的，如果不提前调查市场，经常会发生施工方以材料价格上涨为由要求调价的问题。经过分析发现，国内主要建筑材料的价格的变化规律为：有涨有跌、总体缓增。为了保证项目成本的平行性，切实降低项目施工成本，该工程中，业主方务必督促施工方合理控制施工材料的采购成本，并且提醒施工方提前做好施工材料的储备工作。

　　4.5 加强施工材料等相关费用的管理与控制

　　（1）遵守量价分离的原则控制材料费用。该城市轨道交通工程施工中，必须提前针对相应的材料制定消耗定额，并且根据消耗定期对材料进行领取、管理和发放；在施工现场还有很多材料不存在消耗定额，针对这类材料也要注意严格按照新的规定做好材料的计量和检查，充分发挥材料成本控制的积极作用。

　　（2）人工费用控制，在该城市轨道交通工程项目的整个施工周期内，注意加强劳动定额成本管理，旨在降低人工不必要的消耗，切实提高劳动生产效率。

　　（3）机械费用的控制。该城市轨道交通工程项目施工中，务必重视施工机械设备的合理调配，提高设备使用效率，降低设备窝工导致不必要的经济损失。另外，在整个项目施工工期内还要注意加强设备的保养和维护，保证设备的使用性能可以正常发挥。

　　（4）施工工艺选择，积极投入先进的施工工艺，淘汰落后的工艺和设备，为保证项目成本控制效果打好基础。

　　4.6 发生变更注重签证

　　（1）设计变更签证。轨道交通项目涉及的专业较多，决定了轨道交通工程具有一定的复杂性。因此，在该城市轨道交通工程项目实施过程中，出现设计变更类问题在所难免，但如果没有采取合理的管理办法做好这类设计变更工作，可能会导致项目成本增加。因此，该城市轨道交通工程项目具体实施中，如果涉及一些不可避免的变更类项目，必须严格按照相应的程序和标准办理变更手续，并且做好变更后工程数量的统计，做好竣工后的结算工作。具体来说，在项目进展过程中可能会发生实际情况和设计情况不一致的问题，导致无法继续按原计划施工，面对这类情况，工作人员应该及时知会设计方和工程师，同时提出相应的变更申请，负责人批准后方可进行变更[3].

　　（2）工程洽商签证。除了变更类的问题，在该城市轨道交通工程实际施工中还会遇到某些条件的增加或者删除，针对这类问题也要及时告知相关人员，对变更内容进行反复确认和核对，拆除无用内容、增加有效内容，创建确认单，确保最终的竣工结算认可这笔费用。另外，因城市轨道交通工程施工环境或条件的影响，建设单位可能会要求施工单位完成不在合同范围内的一些规模较小的项目，而这类项目按规定不计入最终的竣工结算，所以，在签订这类项目合同时，施工方必须和建设方做好协商，确定具体的工程数量和报酬，避免竣工结算的时候出现误会或者冲突，为顺利有序地开展竣工结算工作奠定基础。

　　5 结语

　　总而言之，城市的发展离不开城市交通轨道的建设。作为一项民生工程，城市轨道的建设水平和整个城市的经济发展息息相关，提高城市轨道交通项目的管理水平是非常有必要的。而在项目管理工作中，成本管理是最为重要的内容之一，企业要提前制定好相应的成本控制方案，做好各方面工作的协调，将土建工程成本支出降到最低，持续推动交通轨道行业和谐有序发展。

　　参考文献

　　[1]刘勇。工程项目成本管理因素及成本管控的几点建议[J].工程建设与设计，2019（2）：211-212.

　　[2]孙彬，费文燕。基于全寿命周期的城市轨道交通项目成本控制研究[J].交通标准化，2010（23）：111-114.

　　[3]王墨涵。探析城市轨道交通工程项目成本管理及措施[J].四川水泥，2016（2）：129.

　　文献来源：杨凯宇。城市轨道交通土建工程成本管理策略[J].智能城市，2021,7（02）：107-108.